實施碳定價，接軌國際，且要自行課徵，而非被他國課徵碳關稅
提出背景：
「碳關稅的時代來臨，這個我有研究過，我覺得這個叫新的非關稅貿易障礙，因為等到每個國家開始課碳關稅的時候，它可快可慢，可課稅可不課稅，所以這個非常政治性。你看看歐盟，我記得是2027年的1月1號開始這樣，但是我相信到時候它不會對全世界所有國家同一個時間開始，一定會說哪些國家可以晚一點，這個非常政治性，這個會形成非關稅貿易壁壘，那台灣在國際上是孤兒，這是我們很大的一個問題⋯⋯另外既然歐盟、美國要開始課碳關稅，台灣要快一點，我們2025要開始，爭取這個，我們要開始收碳費，到底時程上趕得及、趕不及去應付美國跟歐盟的碳關稅的需求，這是大問題。
所以有一句話，當前的政府，正事不做，每天在搞分裂，其實這是攸關台灣未來幾十年經濟發展很重要的東西，可是當前政府好像沒有很用力在處理，所以這樣，碳費應該自行課徵，而不是都不做，國外再給其他國家課稅。」（柯文哲 2023-11-01 「淨零碳排 永續未來」氣候政策記者會）
政見細節：
台灣以出口貿易為導向，企業減碳得跟上國際腳步。台灣應儘速規劃並實施碳定價制度，以因應國際減碳趨勢，達到淨零碳排與環境永續的目標。（柯文哲政見官網）
實施碳定價，自行課徵：資金留在國內，而非被他國課徵碳關稅。（柯文哲 2023-11-01 「淨零碳排 永續未來」氣候政策記者會）
- 查核單位
環境資訊中心
政見提出背景：【與所查資料相符】環境部確定明年向排碳大戶收碳費1、關於歐盟碳關稅CBAM
「碳關稅」（carbon tariffs）是指一個國家或地區，針對高碳排產品進口課徵的稅費，歐盟「碳邊境調整機制」（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM）即是全球第一個針對進口商品施以碳關稅的制度。2026年1月CABM正式上路，引入境外產品的歐盟進口商必須按產品碳含量申報「CBAM憑證」（CBAM certificate）數量及應繳費用，此筆支出會轉嫁至原生產商。CBAM課稅的範圍，目前只包含水泥、鋼鐵、鋁、肥料、氫氣、電力等產業。
2、國內碳定價與CBAM的關係
根據歐盟說明CBAM，產品進口國若已實施碳定價，可以獲得費用減免。我國在今年開始實施碳費，根據環境資訊中心引述氣候變遷署說法，進口至歐盟的產品若已在台灣支付碳費，就可扣減歐盟碳關稅。許多國家面對CBAM，都預計推出碳定價策略，將資金留在國內。根據世界銀行最新資料，實施碳定價的地區或國家已來到73個。此與柯文哲提到「實施碳定價…而非被他國課徵碳關稅」相符。
3、我國碳費進度
柯文哲在記者會上強調「碳費應該自行課徵，而不是都不做，國外再給其他國家課稅」、「台灣要快一點，我們2025要開始，爭取這個，我們要開始收碳費」，但其訴求和現行政策一致。環境部已確定，要以今（2024）年排放量作為基準，在明（2025）年開始向排碳大戶收碳費。
4、碳定價背景補充
根據環境部的定義，碳定價（carbon pricing）是一種政策工具，為碳排放訂定價格，以達到降低溫室氣體排放。碳定價包括碳費／碳稅，以及碳排放權交易（俗稱Cap and Trade，意指「總量管制下的交易」）。目前我國只有規劃實施碳費和自願性的碳額度交易，還未建立總量管制下的交易制度。
- European Commission（2023年12月22日）。Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) Questions and Answers經濟部「認識2050淨零排放」網站。（網頁瀏覽時間2024年1月8日），碳邊境調整機制(CBAM)環境資訊中心（2023年8月24日）。氣候署：今年底碳交易規範到位 2025年徵收第一筆碳費World Bank（2023年5月）。State and Trends of Carbon Pricing 2023【KP政策記者會】淨零碳排 永續未來 讓台灣守護地球碳費費率最快第一季拍板 環境部先釋初步規劃、收費對象、計算公式環境部氣候變遷署氣候公民對話平台（2023年3月）。氣候變遷專有名詞手冊
- 查核單位
READr
2024 賴柯皆提碳定價政見2024 年總統候選人賴清德、柯文哲皆提到因應國際趨勢，勢必提出碳定價政策。差異是柯文哲提出較多執行細節。