公有建築深度減碳：TOD/EOD 及社會住宅採再生循環建材

提出背景：

「這個TOD、EOD，這個要花很多時間解釋，你要讓大家使用公共運輸，城市設計要做好，那台北市最多首都生活圈，是最有機會成功，因為我們有捷運路網，這個叫以交通為導向的都市計畫發展，甚至那個以學校改建為基礎的這種社區改造，其實這個還設計到，所以那個2050年淨零碳排放有相當大的程度是取決於都市設計，這也是大學問。

還有它的建材，要用循環建材，台北市第一座大規模的循環建材，循環經濟的那種建築是，在北流對面看過去那個南港社會住宅，南港機廠社會住宅，1400戶那個，那個造價90億。我猜後來應該還有再加預算，台北市第一棟大規模的循環材料的建築。」（柯文哲 2023-11-01 「淨零碳排 永續未來」氣候政策記者會）」

政見細節：

「我們鼓勵公共運輸的使用，但是這也涉及城市的設計，如果讓城市的重新設計，讓公共運輸可以大量使用，然後可以達成這種減碳的目標，所以這個也是要花幾十年的時間，來對台灣所有的城市，再做重新設計。」（柯文哲 2023-11-01 「淨零碳排 永續未來」氣候政策記者會）