本次國民黨籍挑戰者謝龍介，在建設部分提出的政見，似乎較像是針對黃市長具爭議之建設部分進行回應，除檢討安平港跨海大橋一案筆者稍微認同之外，並沒有看見比值得進行評論的地方。作為一個擁有黨團的政治人物，以及多屆連任之議員，應該對於市政熟悉度更加熟稔。

謝龍介方面則是反對目前的安平港跨港大橋，認為將和緯路往西延伸即可解決安平的壅塞問題，卻也遭同黨議員反對。純就安平的交通動線而言，跨港大橋西端的城平路已是末梢，東端的永華路往市區則有眾多紅綠燈，以解決壅塞的角度來說可能成效有待商榷，但確實能建構比較完整的路網，減少經過安平老街的車流，針對此議題筆者並無支持或反對立場。

本次國民黨籍挑戰者謝龍介，在建設部分提出的政見，似乎較像是針對黃市長具爭議之建設部分進行回應，除檢討安平港跨海大橋一案筆者稍微認同之外，並沒有看見比值得進行評論的地方。作為一個擁有黨團的政治人物，以及多屆連任之議員，應該對於市政熟悉度更加熟稔。

謝龍介方面則是反對目前的安平港跨港大橋，認為將和緯路往西延伸即可解決安平的壅塞問題，卻也遭同黨議員反對。純就安平的交通動線而言，跨港大橋西端的城平路已是末梢，東端的永華路往市區則有眾多紅綠燈，以解決壅塞的角度來說可能成效有待商榷，但確實能建構比較完整的路網，減少經過安平老街的車流，針對此議題筆者並無支持或反對立場。