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黃偉哲
黃偉哲
民主進步黨
民主進步黨
政見
參選
縣市首長
縣市首長
目前政見數
188
待確認政見數
0

2022縣市長選舉臺南市

民主進步黨
提出政見
未開始
已完成
政見細節
  • 政見

    持續新建立體停車場,提升停車格周轉率,運用科技疏導交通瓶頸段。

  • 來源
    來源 1:台南新芽來源 2:臺南市第4屆市長選舉選舉公報_黃偉哲政見來源 3:20221028黃偉哲競選團隊提供
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    專家看點
    • 吳昀慶

      阿姆斯特丹研究所「都市分析、設計及工程學位」公費留學生
      2022-11-08

      交通建設:筆者認為除了「小黃公車、低地板電動公車」之外,黃市長並沒有提出較好的人本交通藍圖,面對人口高齡化問題,尚未提出交通基礎設施方面改善的策略(如市區道路之通用設計)。相反地,仍持續主張興建、延伸各類汽車使用道路。再者,若市府持續鼓勵私人運具,是否與刻正推動公共運輸之捷運建設相互矛盾?似亦尚未看到黃市長對於台南市區各個台鐵車站的周邊空間的改善規劃。最後,捷運建設如何面對各種社會質疑(使用效率、經費、工期、路線、高架景觀衝擊、周邊土地開發)?這些似乎還無法在政見中觀察到。

    • 吳祥瑀

      台灣機車路權促進會副理事長、企鵝交通手札主編
      2022-11-08

      作為現任市長的黃偉哲,則是希望繼續增闢停車格,讓找車位更方便。不過這部分必須同時提到前面的大眾運輸,黃偉哲對於大眾運輸發展的想法算是籠統,加上增設停車格與停車場的政見,或許是不打算從政策面減緩私家車數量增長的速度。而越多的車子上路,在道路空間有限的狀況下,勢必會造成壅塞,在這方面,黃偉哲希望運用智慧交控及建設跨區域外環道路來解決,主要仍是以延續既有政策為主。

    • 吳昀慶

      阿姆斯特丹研究所「都市分析、設計及工程學位」公費留學生
      2022-11-08

      交通建設:筆者認為除了「小黃公車、低地板電動公車」之外,黃市長並沒有提出較好的人本交通藍圖,面對人口高齡化問題,尚未提出交通基礎設施方面改善的策略(如市區道路之通用設計)。相反地,仍持續主張興建、延伸各類汽車使用道路。再者,若市府持續鼓勵私人運具,是否與刻正推動公共運輸之捷運建設相互矛盾?似亦尚未看到黃市長對於台南市區各個台鐵車站的周邊空間的改善規劃。最後,捷運建設如何面對各種社會質疑(使用效率、經費、工期、路線、高架景觀衝擊、周邊土地開發)?這些似乎還無法在政見中觀察到。

    • 吳祥瑀

      台灣機車路權促進會副理事長、企鵝交通手札主編
      2022-11-08

      作為現任市長的黃偉哲,則是希望繼續增闢停車格,讓找車位更方便。不過這部分必須同時提到前面的大眾運輸,黃偉哲對於大眾運輸發展的想法算是籠統,加上增設停車格與停車場的政見,或許是不打算從政策面減緩私家車數量增長的速度。而越多的車子上路,在道路空間有限的狀況下,勢必會造成壅塞,在這方面,黃偉哲希望運用智慧交控及建設跨區域外環道路來解決,主要仍是以延續既有政策為主。

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