2022 縣市長選舉 新北市

青年是台灣社會前進的動能，新北市則是最有條件發揮規模經濟效益、成為台灣對年輕人最友善的城市，新北大翻新，就是要讓年輕人大翻身，不只要有政策願景，更要知道年輕人的需要，因為照顧我們的年輕人，就是替我們的上一代和下一代著想。

我始終認為，一個進步的國家，除了人民的福祉之外，各種動物的保育及福利，也必須獲得重視。

讓土地地盡其利、產業貨暢其流，才能解決新北產業遇到的困境，我有決心，讓新北不再只是台北的衛星城市、也不只有衛星工廠，真正成為北台灣發展的核心新都

大家應該不太知道，新北市雖然有 63 萬 5 千位客家鄉親，但客家事務的預算卻只有 1 億 2200 萬，對比桃園市有 85 萬客家人，預算則高達 8 億，雖然同樣是六都，但重視的程度天差地遠，「哈客館」更是有只有五個據點。

重現天際線、規劃完整連續的人行空間、推動植栽的綠美化、商店街景美學改善計畫。

我始終相信，社福是對社會的投資，過去我在台中市長任內，就十分重視婦幼政策，積極整合中央與地方資源、邀請社工背景人才，來規劃「以人為本」的政策服務，包括推動托育、托老一條龍，希望能為許多擔任照顧者角色的女性，來減輕更多負擔。

我們已經提出四大都更政見、加速翻新新北的危老住宅。今天是 921國家防災日，我們也特別邀請台灣區防火安全建築材料協進 會、中華民國消防設備師（士）協會、台灣消防發展與交流協會、台灣消防器材工業同業公會，公布「災防大韌性」的政見，以「四大策略、八大政策」來向市民朋友報告

新北市作為首都圈的樞紐城市，17 年來，國民黨歷任市長卻缺乏長期國土計畫與都市計畫的遠見，進而使新北市的產業發展受限。產業缺工、產業用地不足、事業廢棄物處理無法處理、工業區聯外道路壅塞等問題，新北市政府無具體對策配套。

面對新時代來臨，從地方到中央、從民間到政府，都在尋找台灣產業經濟的新未來，並共同以「 5+2產業創新」和「六大核心戰略產業」做為戰略目標。

為了提升青年政治參與的動力、為了深化台灣民主的價值、為了讓下一個世代可以更自由、更有活力的翻轉這座城市，佳龍不只會全力支持 18 歲公民權的複決，更要以實際的政策和行動，支持新北青年的社會參與及國際參與！

新北市有 400 萬人口，是全台灣最大的直轄市，佳龍認為，應推動成立「運動局」來整合各項資源，並持續增加在全民運動、國際競賽、場館、人才等項目上的預算，要把運動當作一個生活產業來經營。
在運動賽事中，選手皆要提前做好鍛鍊計畫，上場時才能發揮實力衝刺，選舉也和運動一樣，需要提出城市願景、做好政策規劃，才有帶領城市向前進步的動能。

未來上任後，再配合蔡英文總統的長照 2.0 政策，從中央到地方，一起把長輩照顧好，也為照顧者減輕負擔，打造新北成為高齡友善的城市。

導入景觀與建築美學思維，讓新建、改建的公有建築更快更美。

對中和的市民朋友來說，交通是大家十分在乎的議題，佳龍在交通部長任內，也非常關心北二高中和交流道的進展，但新北市府遲遲未提出解方，市民朋友只能繼續苦等。

計程車是大眾運輸的一環，未來佳龍當選新北市長，我不僅會持續提升計程車的服務品質，也要來提升市民朋友的福利，因此我提出新北市計程車三大政策。
計程車，是公共運輸不可或缺的一環，因此，我提出三大政策，要把計程車朋友顧好、身體健康賺到錢，乘客也能得到優質、安全的服務

首都圈市民有很高的跨城市交通需求，但北北基桃四城市，仍各自規劃交通路網，尤其新北的捷運路網，歷經朱立倫、侯友宜執政，仍是以台北為起點來規劃，缺乏能串連新北內部生活、產業、就學、就業的路線

大型重劃開發案全面導入智慧城市的治理設施，包含智慧社區管理系統、智慧建築、智慧停車以及智慧環境監控。

新北市作為首都圈的樞紐城市， 17 ​ 年來國民黨歷任市長卻長期缺乏具體的產業政策，致使新北市的產業發展受限。 ​ 佳龍宣布參選以來不斷提出許多政策，希望可以讓新北市不再只是台北的衛星城市，可以真正成為北台灣發展的核心新都

讓跨單位的整合溝通更加順暢，徹底解決民眾推動都市更新所面臨的困境。

例如，同學們在見面會現場與我分享的機車族權益、國際交流、居住正義等議題，我都認真來傾聽，更希望能為新北青年創造新時代

過去在疫情期間，我曾擔任交通部長，那是個艱鉅的任務，不過我很榮幸，曾為海嘯第一排的觀光界做出一點貢獻，更和大家一起撐過來了。如今，我們更希望，台灣觀光能將過去三年沒賺的錢，都賺回來！ ​

從宣布加入選戰至今，我已經不只一次提出青年政見，就是希望善用市府的資源，來幫助新北年輕人勇敢逐夢。 ​ 青年的活力與想像力，是新北大翻新的重要一環。透過減輕青年的生活壓力、鼓勵學生參與新北市政，就能為新北市注入更多新活力。
大補帖內容：每戶10萬元的青年成家補助；2萬戶社會住宅，其中3000護士捷運社宅，強調「三好一公道」（地點好、建物好、生活機能好）；創業貸款上的利息補貼；青創基地/公用辦公室；增加在學生出國交換機會；應屆畢業生出國旅行；設立青年大使。(節錄自FB影片)

我的對手對這項政見有諸多的批評指教，暴露了他們對青年成家照顧的不足。 佳龍提出的 10 萬元青年成家基金，是在財政紀律考量下的務實方案。攤開新北市政府的財政預算可以發現，侯市長編列的人均社會福利預算明顯過低，比台北市、桃園市都還低。侯市府對民眾生活的支持不足，如何吸引市民朋友們留下

我提出的敬老政策，以「預防醫學、健康促進、活躍老化」為主軸，做好整個「托老一條龍」的服務，來讓長輩笑容更多、活得更健康、生活更有品質

佳龍與和台北市長候選人 陳時中 、桃園市長候選人 鄭運鵬 Cheng Yun-Peng 、基隆市長候選人 蔡適應 ，共同簽署了 #首都圈政策 主張，要來打造更好的四城生活圈

努力讓新北市往公共運輸使用率 4 年後超過 50%、交通事故減少 50%、塞車路段降低 50%、空氣品質提升 20%的目標前進。 ​ 我要做的是，同時保障市民的交通安全、改善空氣品質、增加出入便利性。

過去我們有治理綠川、柳川、辦理花博的經驗。看到三峽的條件，我認為推動三峽「河域治理、水岸花都」是可行的觀光政策。

我十分關心原住民族群的政策，過去在台中市長與新聞局長任內，也分別催生原住民電視台、補助原鄉安裝電視訊號接收器，推動「和平專案」為原住民族朋友增加福利，同時實現「原住民55歲以上免費裝假牙」的政策。

在侯友宜市長主政期間，有捷運、公車的新北市，公共運輸使用率不僅偏低，2021 年共有高達 4 萬 3000 多件的交通事故，近 4 年來交通事故總量直線增加 25%。 ​ 這些數字背後，都是家庭跟人命。 ​ 面對新北市越來越糟的交通安全與環境品質，侯市長顯然沒有實質的改善對策，我相信，市民也不願意繼續「無法安居」的生活！