2022 縣市議員選舉 臺北市

「明明就沒有行人要過馬路，但還是得等上數十秒的紅燈」、「路上完全沒車，卻還是要等綠燈才能過馬路」，大家一定都遇過這種狀況，不僅讓人多曬數十秒的火熱太陽，更降低整體路網效率。

我主張台北市應加速於車流量大的路口，設置智慧型號誌，提升路網效率、減少人車空等。

你或許聽過「新創公司5年內存活率只有1%」的說法，但有許多青年的創新點子，可能還在孵化、還在努力發展雛型之前，就因為不熟悉行政程序、難以自行連結各種資源，便胎死腹中、放棄築夢。散落在各處的資訊、缺乏清楚的引導，成了青年創業的絆腳石。

我認為，市府應從青年創業的需求出發，以整合資訊與單一窗口的方式，並提供顧問、諮詢、導師、工作坊等，解決青年創業會遇的各種問題，包含設立公司相關法規、優化營運模式、連結資源資金、妥善處理財稅等，深度陪伴青年創業，照亮年輕人創業的漫漫長路、做青年創業的「路摸思」。

您一天需要花多少時間通勤？許多年輕人為了選擇可負擔的便宜住所，只能用時間換金錢，每天耗費大量時間往返通勤，在高壓、勞累、難以喘息的條件下生活。

為了讓更多年輕人得以安心在台北生活與就業，我主張於捷運與大眾運輸節點周遭的社會住宅，應保障一定比例供給年輕人申請入住，讓年輕世代得以縮短無謂而疲倦的通勤時間、有更多空間與時間為自己加值成長。

語言是文化的根本，承載了我們的歷史與集體記憶。近年來，愈來愈多家庭開始重視本土語言的學習，自發性組成自學團、養成孩子說母語習慣；然而，銜接學齡教育後，卻缺乏完善的母語學習環境。

我主張應健全台語教學師資和教材，主動評估、輔導成立母語實驗班級，打造全母語學習環境。而此經驗與政策不僅僅適用於台語，在完善與成功之後，更可以適用於所有母語上面，讓我們翻轉母語不斷流失的困境，找回我們的母語與歷史記憶。

隨著雙薪家庭的增加，日常托育與臨時托育的需求日益高升，然而當前我們亦面臨保母人力老化與短缺的狀況，形成托育量能的一大隱憂。

保母年齡老化、收托人數飽和的情形，不僅讓家長缺乏選擇，也使保母臨托量能持續低迷，無法因應家長需求彈性送托。

我主張正式建立 #居家保母就業獎勵計畫，包含 #提供保母新任與久任獎勵金、 #研議建立完善的保母實習機制等，鼓勵更多有照顧專業及熱忱的人力投身托育業界、提升保母的質與量，讓家長安心送托。

可能很多人都不知道，在我們北投，有媲美台南四草隧道的五分港溪，可以欣賞綠草如茵的河道美景、可以看見一整片北投稻田。然而，長年下來的市區污水污染、河道惡臭與環境髒污，卻讓這片美麗的風景，蒙上陰影、失去了被大家看見的機會。

我將持續監督爭取，完善五分港溪的河川治理與河道整治，改善五分港溪水質，打造五分港溪成為最美河川生態公園。

社區大學是落實終身學習不可或缺的一環，面對高齡化社會，也有愈來愈多長輩選擇至社區大學修課學習、豐富自己退休後的人生。然而，部份社區大學卻因缺乏獨立空間、無法服務更多有白天學習需求的長者；且租借其他校園空間規範不明確，使社大拓展教學點時面臨諸多不便。

我主張逐步盤點、釋出校園獨立空間供社區大學使用，促使社區大學開設多元課程、滿足不同時段學校需求；並應調降社區大學租借其他校園空間租金標準，鼓勵社大拓展教學點、深入服務更多市民。

台北市推出「社宅青創計畫」，在部份社宅，開放讓青年以多元創新的社區營造計畫申請入住，促成在地社區與社宅居民的共融共好。在我過去積極爭取下，新奇岩社宅也成為北投第一個有青創戶的社宅。

然而，立意良善的政策卻僅於部份規模較大的社宅實施，減少了串起社會住宅與在地鄰里連帶的機會、也讓願意付出心力陪伴社區成長的青年，少了入住的機會。

我主張所有社會住宅，都應該提供一定戶數比例給有青創想法的年輕人申請入住，讓青創戶成為社宅與在地社群的橋樑，使「居住正義」不再只是「政府提供空間給民眾居住」，而是創造更有溫度的生活環境，讓共融共好的價值遍地開花。

因應逐步加劇的氣候變遷，我們必須從現在開始行動，打造更永續的社會。而其中的關鍵一步，就是必須讓能源教育更深化，讓孩子懂能源，進而才會珍惜能源，讓下一代的能源有更多元的選擇。

然而，由於過往能源教育的重要性並未被強調，對許多第一線教師來說，能源教育亦是心有餘而力不足。

我主張由市府媒合熟稔能源環境議題之民間團體組織、專家學者合作，編撰適合不同年齡層學生之課程內容與教材，辦理相關研習、提升教師知能，讓能源教育再深化。

在台灣社會，女性時常在「自我生涯發展」與「生養後代的社會期待」間面臨兩難。

在年輕時要全力為工作打拚、不敢有絲毫懈怠；然而，等到工作穩定、要與另一半成家時，有些人卻發現已經過了理想生育年齡。

目前針對凍卵的補助，僅針對不孕夫妻；但是，凍卵不應該成為「生育時限將近而不得不」的選擇，而是「女性掌握身體自主權」的機會，更應該從年輕時，可以把握最合適的階段凍卵，預先為未來規畫設想。

我主張提供凍卵補助，使凍卵更加平易近人，把女性身體自主權還給女性、讓每個人的生涯規劃有更多選擇。

毛小孩不只是我們的寵物，更是我們的家人，所以我們會期待城市生活空間，能夠讓毛小孩也能安心自在的奔跑。

雖然台北市近年來陸續增設狗活動區，但仍有所不足：部份狗活動區因使用人口高度集中，而難以維持良好的場地品質；也有些狗活動區因交通不便、缺乏遮蔭，而乏人問津。

我主張提升狗公園的質與量，改善場地設施、完善配套多元交通、持續設置擴點，讓主人與毛孩能安心共同出遊。

長期以來，道路規畫只由四輪視角出發、忽略機車平等用路權利，更以機車強制兩段式左轉、內側道路禁行機車等方式，將機車逼到外側車道、逼去與汽車車流交織、逼到危險「待撞區」。

過去四年，我在議會極力爭取更平權的道路，包含士林中正文林路口、中正文昌路口、北投東華石牌路口取消機車強制待轉，取消東華街、中正路內側禁行機車等。

但我也知道，機車路權不能只靠個案的單點突破，應該加速、全面以「車向分流」概念，取代陳舊的車種分流方式，讓不同交通工具的用路權可以更權責相符。未來我也將持續爭取通盤檢討道路政策、開放機車直接左轉、取消內側禁行機車，翻轉獨尊汽車的思維，實現真正的道路平權。

當肚子裡的寶寶一天一天長大、肚子愈來愈大，「出門」對孕婦來說，變成一件負擔相當大的事情。

不僅容易腰酸背痛，更要加倍注意自身的安全；無論是自己騎車、開車或搭乘大眾運輸，遇到雨天時騎車滑倒、公車急煞、捷運上沒位子等狀況，都是產婦的風險與難處。

我認為政府有責任讓孕婦能更安心地出門、更安全地回家。我主張推動「 #好孕專車」，補助孕婦前往醫院診所產檢、就醫等必要行程之計程車費用，同時照顧母親、也照顧寶寶的健康。

長期照護不應只達到照護的功能，讓長者得以有健康的身體、舒適的環境，快樂享受後半生，才是目的。

包含日本、荷蘭、瑞士等，都有「長照農園」等長照服務，透過簡易農務活動身體、親近土地療癒生活，提供不同的生活可能。

士林北投擁有豐富的農業資源，我認為應善用士林北投的農業環境，推動試辦長照農園等多元長照服務，讓長輩貼近自然、樂活加分！

從兩人夫妻世界、到迎接新生命，雖然人數只是增加了一個或兩個，但隨之而來的居住成本卻是直線上升。有許多年輕夫婦在高昂的租金與生活成本下，怯於生育下一代。

臺北市雖提出育兒家庭租金補貼加碼，然而，育有未成年子女1人僅加碼500元，對於有育兒需求的小家庭來說，多生養一個孩子、租大一點的房，一個月只多500元僅是杯水車薪。

我主張 #提高育兒家庭租金補貼加碼額度，並 #與一般租金補貼額度限制脫勾，讓願意生養孩子的人們可以減少居住成本，更無後顧之憂。

對於駕駛人而言，在道路上眼觀四面、耳聽八方是基本款，然而若遇上公車、卡車等大車時，車輛視野便很容易被擋住、難以即時注意到路口的紅綠燈。

我認為台灣可以參考香港的模式，於路口路緣另再設立直立號誌，解決車輛視野受限問題、讓車輛得以提前了解前方路口狀況。

台北擁有豐富的藝文展演能量，而士林北投更是從臺北表演藝術中心、臺灣戲曲中心一路到國立臺北藝術大學，形成一個藝文場館廊道。然而，縱使有豐沛的表演資源，若沒有從小、從學校教育開始養成接觸藝文活動的習慣，只會讓民眾覺得藝文離自己生活很遙遠。

我主張整合市府既有之藝文場館/機構，以及各公辦藝術節等展演活動，與校園藝術類課程合作，介紹與推廣展演，並同步給予學生定額補助，鼓勵在經濟能力有限的學生時期，能以較低的門檻養成付費參與藝文活動的習慣，同時也是給青年學子接觸藝文活動展演的第一塊敲門磚。從小紮根藝文教育，讓藝術走進生活，藝文的發展才會在未來更加活絡。

診所是民眾接受醫療服務的第一線，對許多行動不便、有無障礙空間需求的長者而言，能夠就近在診所看診、而非一定要跑到大醫院，也會大幅減輕他的移動成本負擔。

目前已有愈來愈多診所自發投入無障礙行列，透過更完善的進出設計、更友善的多元看診服務，協助不同障別、不同需求的民眾。

我認為政府應提出具體獎勵措施、鼓勵更多基層診所共同落實友善無障礙服務；也要積極宣導推廣社區附近的無障礙診所，讓有需要的民眾能輕鬆就醫，完善生活品質！

在斑馬線前等待過馬路，卻被切西瓜的轉彎車輛嚇得後退三步，是許多行人曾有的經驗。無論宣傳再多「車輛要停讓行人」，不夠完善的路口與斑馬線規畫，總是讓行人走在路上得提心吊膽。

我主張全面檢討路口與斑馬線配置，於斑馬線連接人行道處設置實體人行道，減少車輛切西瓜、危害行人安全；並應評估斑馬線退縮、遠離路口，給轉彎車輛足夠空間、也還給行人安全通行的權利。

讓孩子快樂玩耍，才有自在探索、在遊樂中學習的可能。雖然兒童遊戲權逐步受大眾所重視，但除了特色遊具之外，更應從民眾的需求出發，讓遊樂空間整體更加完善。

我主張全面盤點城市空間，並於都市計畫及審議階段納入兒童遊戲及人行空間，確保社區內遊樂運動空間，能符合不同年齡層需求；更要因應極端氣候影響，將遮蔭、戲水空間與自然鋪面融入遊戲場，給孩子永續的玩樂空間。

豐富的藝文活動匯集在台北市，每個週末、每個時段都有好玩的活動等待你發現；但是台北市空有多樣多變的娛樂活動，卻一個缺乏通盤整合的活動曆平台，無法讓民眾或來到台北觀光的人們輕鬆便捷地找到／發掘自己有興趣的活動。

所以我主張參考紐約、芝加哥、東京等其他城市經驗，推動建立完善地藝文觀光活動曆——一個即時、全面、串接完善，並且兼顧UI、UX的平台，讓台北遊樂更輕鬆盡興！

台北面臨高齡化社會，落實完善的無障礙如廁環境，是友善城市的重要指標。雖然現在許多公共場所設有無障礙廁所，然而對部份乘坐輪椅、無法自理的長輩與身障者而言，缺乏照護床的空間，將使其難以在外有尊嚴的如廁。

我主張從重要捷運站節點與市府場館開始，評估無障礙廁所空間、加裝可折疊收納之照護床，維護有需要的民眾最基本尊嚴如廁需求。

帶著寶寶出門，卻找不到哺集乳室，是許多媽媽最煩惱的事。

就算有哺集乳室，卻還常遇到管理不佳而被無關者佔用、沒有插頭無法使用電動集乳器、門口有階梯嬰兒車推不上去、門被鎖上還得大老遠請工作人員開門等困境層出不窮。

參差不齊的哺集乳室品質，讓抱著餓哭嬰兒的媽媽好無奈。

政府有責任 #給媽媽有方便又安心的哺乳環境、更有責任照顧嬰兒的需求，我主張參考「公廁評鑑分級制度」，全面列管公共場所哺集乳室，透過 #總體檢 與 #優良哺集乳室評鑑 雙管齊下，讓哺集乳室的設置更符合媽媽需求，營造符合使用者需求的哺乳友善環境。

孩子的誕生本該是一件令人開心的事，但對許多媽媽來說，產後被狂推母乳哺餵的身心俱疲，不知道塞奶怎麼辦、不知道怎麼判別寶寶有沒有喝夠的徬徨無助，以及社會對於不餵母乳就不是好母親的責備與壓力，成為她們揮之不去的心理陰影。

我認為，真正的母嬰親善不應該是一味地強推母乳哺餵，完善母乳哺餵的教育與輔導、 #把自由選擇權還給媽媽，讓想親餵的媽媽得到足夠支持、想餵配方奶的媽媽也能有充份尊重與理解，才是關鍵。

我主張政府應完善規畫 #產前到產後的泌乳與哺乳協助，從產前協助雙親學習親餵姿勢、教導如何照顧乳房、如何應對塞奶等各種情形，到產後協助親餵轉瓶餵、調配哺乳時間等，讓母親的哺乳之路不再徬徨無助。

只要是人，就應該擁有自由通行在城市人行道的權利；然而，無論是擋在人行道上的路燈桿、閒置無用的樹穴、高低不平的人行道，都讓人行空間變得好障礙，拄著拐杖的長者、推著娃娃車的爸媽、坐著輪椅的身障者，只能無奈嘆氣。

我主張針對影響人行道通行的固定障礙物，訂定遷移計畫，還給行人乾淨、無障礙、不必東閃西躲的人本通行空間。並同時廣納推廣人本交通的相關團體與專家意見，改善台北市的行人交通環境。

對許多長輩來說，「距離近」、「可以自己抵達、不用靠家人」，會是影響出門意願的關鍵因素；而要讓長輩們願意走出家門、活動身體，才能讓長照服務真正發揮作用。

我主張全面檢視長者友善空間（如體健設施、社區關懷據點等）的設置情況，並推動長者友善空間能建立得更均勻平衡，讓各區在地都能有步行可達空間設施，以確保長者們都有平等享用服務的權利，給長者自主尊嚴的生活。

許多人常戲稱，台灣的駕駛人不僅要注意儀表板、車前狀況，還要看清楚滿山滿谷的交通標誌牌面、甚至是柏油路上突然變換的方向標示。

比方說鄰近路口，才從直行變成左轉的內側車道，就長期為駕駛人所詬病，讓駕駛陷於違規變換車道、增加車流交織的風險；道路也常因為在路口等待左轉的車輛，造成回堵與壅塞、降低路網效率。

我認為，台北市應全面盤點、於左轉需求高之路口設置偏心式左轉道，提早引導車輛分流、維持直行車流順暢、減少違規變換車道與車流交織風險，讓左轉車不再以一擋十。

懷孕不僅要面對孕期的生理變化與身體不適，生產時更是。

無論自然產或剖腹產，身體都要承受極大的疼痛——「痛到像被火車輾過」、「沒有最痛只有更痛」是許多孕媽咪生產後最不願回想的記憶。

醫療的進步，帶來減痛的生育方式，但 #高昂的費用卻不是所有人都付得起，讓許多孕媽咪為了省錢，只能獨自忍受巨痛。

我主張市政府應 #補助自然產減痛分娩及剖腹產術後止痛，讓政府與媽媽站在一起，讓生育不再痛苦難耐。

對許多民眾來說，「公民電廠」都是相當陌生的詞彙，也從沒想過其實人民也可以共同集資發電。

然而，如德國、日本京都等地，公民電廠都早已遍地開花，提供民眾不同的電力選擇。更因為是公民共同出資參與、利益共享，讓發電的權利回歸人民、更促進能源意識的深化。

台北市雖然率全國之先，在關渡國中成立第一個由在地居民共同出資的公民電廠，但台北市還有很多努力的空間。

我將持續推動台北市公民電廠，督促市府釋出更多合適空間場地、鼓勵鄰里投入參與，讓公民電廠廣泛設置。

再好的表演、都需要有觀眾；要讓人願意花上百數千買票、進戲院觀賞，更需要有好的宣傳與行銷。然而，對許多劇團與表演藝術團隊而言，為了把戲做好已耗費大量資源與能量，時常無力兼顧完整的行銷推廣工作，使得很多好節目難見於大眾娛樂選項的視野中，更遑論觀眾跨出買票的這一步。

我主張針對藝文團體與節目，由政府協助開設藝文行銷工作坊與課程，更協助媒合行銷資源、提供行銷輔導與專門補助，讓專業的行銷能量參與藝文，協助推動讓更多好的展演被更多人看見。

隨著現代社會進入「人生百歲」的年代，讓人生的下半場活得尊嚴、自在，將是接下來每個人都必須面對的重要課題。保有能自主行動的身體狀態，是尊嚴生活的必要條件，更需要從日常開始做起。

我主張推動銀髮健身空間，提供長者鄰近、方便的運動場地、器材以及教學指引，鼓勵長者就近使用、多活多動，維持健康生活。

繼續衝刺職涯與用心照顧孩子，不應該成為互斥的選擇。

對一般企業來說，不熟悉托兒設施的設置規定、設置成本高昂、又不確定員工需求是否足以撐起一間托兒設施，只有極少數企業會選擇設置托兒設施。

我認為，由企業設置托兒設施，讓員工可以安心生養，不用煩惱抽不到托嬰中心、不用煩惱接送問題，才能減少生育對女性職涯規劃的衝擊、降低女性因育兒中斷工作的比例，也是對職場媽媽最好的支援。

但要做到這點，政府不該袖手旁觀；我主張由市府主動針對各產業聚落、工業區或科學園區，探詢媒合企業共同設置托兒設施的意願與可行性，透過市府的專業諮詢輔導， #促成更多企業共同設置托兒設施，做職場媽媽最堅實的後盾。