2024 第11屆區域立法委員選舉 雲林縣

2022 縣市長選舉 臺南市

長照養生村：為行動不便或需照顧看護的長輩，安排入住長照養生村，養生村內配有基礎醫護人員，與基礎的醫療設備，並與中大型醫療院所合作，針對長輩的醫療進行長遠規劃，並提供足夠的照護人員協助長輩起居，針對長輩身體狀況不同，個別設計適量的長輩活動。

健康可以生活自理的獨居年長者，可以安排居住青銀共居住宅，透過福利社宅規劃，讓就讀大學的學生可以透過志工服務，可以提學生青銀共居減租宿舍，由學生規劃活動陪伴長輩休閒活動，讓長輩生活可以多采多姿

台南這兩年吵得最兇的建設是捷運，但老實說大部分的市民並不覺得這是需要的，捷運不能解決台南的交通問題，還會帶給台南巨大的錢坑，同樣的錢如果花在道路改善，城市十字環狀快捷公路的建設，讓車流分流人車分道，這樣才能真正有效改善台南交通問題

早中餐共煮共食提解決身心靈問題，透過成立鄰里共同廚房，讓老人家中午可以聚在一起共煮共食，除了可以解決用餐的問題，更可以增進老人家的社交生活，進而改善身心靈健康，並且可以透過打包方式解決晚餐需求，讓老人家的營養充足身體健康，此外，透過共餐時間提供適當運動活動，可以增進老人家的身體健康

過去三年因為疫情，許多商家生意大受影響，尤其是一些服務業生意一落千丈，市府有責任要努力振興經濟，因此規劃未來四年，降低市府場地出租的租金，來提高攤商經濟收益，尤其是長期向市府租用場地的廠商，提供更優惠的場地租金，彌補過去三年收入上的損失，希望未來四年可以創造很好的業績，透過降低場地租金提高攤商收益，相信也可以增進地方稅收，增加市庫收入

往往環保蟑螂會利用晚上8點，至隔天早上8點稽查人力較少時，進行違法掩埋與傾倒，市府必須增加更多夜間稽查人力，並建立舉報獎勵系統，來遏止環保蟑螂牟利危害市民

首先違規停車罰單數量暴增，原因乃出自於停車場的不足，未來市府應該利用公家單位土地，如學校、公園大量增設地下停車場，並提供足夠數量的機車停車格，徹底解決停車問題

共同供餐銀髮互助協助不便伙伴，可以透過每日供餐結束後，由身體健康的銀髮志工，將飯菜打包成飯盒，送至行動不便的老人家中，也可以藉由送餐過程觀察老人身體狀況，建立銀髮互助系統確保健康安全

教育預算需要更專業的規劃，重點只有在硬體的提升，更重要的是師資軟體的增強，降低教師負擔善待教師資源增進教師能力，最終提升教師熱情提供教師支持，這也許是台南教育可以再增強的部分

成立市民大會重大建設共決，設籍台南滿一年以上的市民，可以透過網路登記成為市民市長，每半年招開一次市民大會，由登記的市民中以電腦抽籤的方式，抽取300至500名市民擔任市民大會代表，並將討論的議題與建設計畫，分別讓大會代表針對興趣去選擇，上午進行分組議題討論，針對內容進行修正、表決，看看是否送入大會中表決，下午讓會議代表從分組中，回到大會進行各項議案說明並表決，最後做成政策提交市政府執行

為了讓企業可以與員工分享經濟成長的果實，若企業於前一年度有將公司，50%以上員工調薪幅度超過3%，則下一年度可以依比例減徵地方稅，此外，若因政策性限水限電時，加薪企業可以優先獲得配額保障，

屋頂可種電土地留給下一代，目前中央及地方政府大肆鼓勵民間種電，而光電廠商獵人也到處獵地種電，台糖等國營事業也必須配合提供土地，但，其實很多建築物的屋頂就可以利用，不論是公家機關或是民間社區，其實屋頂發電更能夠實現土地正義，留給下一代乾淨的環境空間

由於夜間空汙排放不容易掌握確切地點，未來將成立空拍稽查隊，透過空拍機的紅外線攝像頭，從高空清楚看見燃燒熱源，進而靠近拍攝檢舉處罰，不讓業者可以利用夜色進行違法的行為，並且增加1999夜間人力，可以快速將問題反映給稽查員，讓稽查員可以以最快的速度到達取締

受到高齡化、少子化雙向夾擊，獨居老人快速增加，已成為台灣社會必須迫切面對的課題。目前國內列冊獨居老人中，平均每4人即有1人是中低收入者，已面臨老人無人照顧的窘境，經由老人婦幼醫療保健補助等福利措施的修法，將台南蛻變為富涵古都特質及人文和善的現代城市。

"#規劃環狀十字線的城市快捷道路，在平日上下班時間，這幾年台南的塞車也是讓大家受不了，但是塞車的路段大致上，都在往高速公路、快速道路的連結道路上，加上等待左右轉的車輛，把雙線道路直接塞住，
🦏環狀快速道路規劃，中華東西南北路＋永康中華路，規劃高架四線到快速道路，解決市區內移動車流問題，，
🦏十字線快速道路規劃，
🚗東西向，東門路、府前路、轉向安平路，規劃地下快速道路，東向連接國道一號，連接環狀快速道路，，
🚗南北向，大同路、北門路、成功路、文賢路，規劃地下快速道路，北向連接國一永康交流道新引道，南向連接台86快速道路，連接環狀快速道路"

每到假日中西區與部分北區東區南區，因為觀光旅客的湧入塞車是日常，加上舊城區停車空間不多，導致路上一堆緩慢找車位的車輛，在一些名店附近更多是違停的車輛，假日的舊城區應該要規劃路段，設置行人徒步區，提供給人們漫步欣賞這城市的美，交通的接駁與腳踏車、電動機車道的設置，在舊城區外圍建設大型立體停車空間，可以減少找停車位的時間與脾氣

建立短中長期計畫供民眾參閱，市政建設全民討論參與，上任後會將未來四年市政藍圖規畫，依據時間及急迫需求規劃成，急需快速改善1年內的短期計畫，評估設計到執行需2年的中期計畫，以及需要4年含以上才能有建樹的長期計劃，建立好網路平台公告周知，並會建立市民大會共同決議機制，來解決有爭議的市政建設，(在接下來的政見中會說明)

為了讓年輕人可以有一個安定的居所，未來將在每一區規劃市民安心租宅，提供五年租金補貼與完善管理服務，讓剛出社會的年輕人與新婚小家庭，可以無後顧之憂的成家立業，更由市政府整合城市租屋系統，讓一般民眾的出租宅內入安心租宅管理，活用市內閒置房屋增加租屋供給量，進而降地房屋租金讓人人租的起

"#規劃環狀十字線的城市快捷道路，在平日上下班時間，這幾年台南的塞車也是讓大家受不了，但是塞車的路段大致上，都在往高速公路、快速道路的連結道路上，加上等待左右轉的車輛，把雙線道路直接塞住，
🦏環狀快速道路規劃，中華東西南北路＋永康中華路，規劃高架四線到快速道路，解決市區內移動車流問題，
🦏十字線快速道路規劃，
🚗東西向，東門路、府前路、轉向安平路，規劃地下快速道路，東向連接國道一號，連接環狀快速道路，
🚗南北向，大同路、北門路、成功路、文賢路，規劃地下快速道路，北向連接國一永康交流道新引道，南向連接台86快速道路，連接環狀快速道路"

#實施分組教學扶弱拔尖，就以近來一直努力推動的雙語教學來看，很多小孩因為家庭資源不足，所以在英語學習上面跟不上其他同學，在學校強推雙語教學的情況下，每堂雙語課對學生來說就是一種折磨，雙語教學不是齊頭式的教學，而應該是將程度較差的學生抽離，進行3-6人一班的學習扶助課程，讓他們可以慢慢跟上大部分同學，而不會厭惡英語教學，而程度較好的同學，也可以抽離加強更深入的聽說寫練習，並且調整教材，可以讓他們更貼近英語系國家，學生的語言程度，其他科目如國、數、自、社也是如此

台灣面臨少子化的同時，教育更應該提升讓台灣扭轉頹勢，如果將增加的教育預算，直接將學生班級人數下降至25人，接下來五年逐年少一人至20人，除了可以讓教室空間壓力變小，小班制的教學老師有更多的時間，可以注意到每個小孩學習的狀況，減少小孩因為落後而放棄，提升小孩學習的成果

為行動尚可但有就醫需求的長輩，提供社會長青住宅，住宅內有專門護理師與健康規畫人員，協助長輩就醫需求規劃與接送，並安排適合長輩增強身體機能的活動，讓長輩持續維持自主行動的能力，協助長輩持續擁有社交生活。

面對問題才是解決問題的開始，將全市易肇事與易違規路段加以分析，針對不同路段提出不同的改善計畫，提供給市民一個好的道路環境，也減少市民生命財產與家庭親情的損失